عملیات «Equine Lifeline» دیروز با فرود دومین فروند از دو فروند Boeing 777 Freighters در فرودگاه Liège به پایان افتخارآمیزی رسید و با این فرود، تخلیهٔ 147 اسب مسابقه‌ای سطح جهانی از منطقهٔ درگیری فزاینده در خلیج فارس با موفقیت تکمیل شد. این ورزشکاران نخبه که ارزش مجموعی آن‌ها به‌طور تقریبی $300 million برآورد می‌شود، از جمله سم‌های باارزش المپینی آلمانی Janne Friederike Meyer-Zimmermann، از طریق یک گذرگاه لجستیکی پرریسک شامل جاده و هوا با موفقیت خارج شدند.

این مأموریت که به‌دنبال بسته شدن حریم هوایی قطر در 28 February پس از حملات هوایی نزدیک پایگاه هوایی Al Udeid ضروری شد، یکی از پیچیده‌ترین عملیات‌های جابجایی حیوانات در تاریخ هوانوردی مدرن را نشان می‌دهد. با زمین‌گیر شدن پروازهای تجاری در Hamad International (DOH) دوحه، بخش "Equine Pro" از Qatar Airways Cargo ناگزیر شد یک طرح احتیاطی جسورانه را اجرا کند: یک کاروان بیابانی 350-kilometer (217-mile) به عربستان سعودی و سپس یک انتقال هوایی دوربرد به اروپا.

{{AD}}

کاروان بیابانی و تغییر مسیر به ریاض

پیش از اینکه اسب‌ها بتوانند پرواز کنند، آن‌ها یک سفر زمینی طاقت‌فرسا چهار ساعته پیش رو داشتند. ناوگانی از "horse floats" دارای کنترل محیطی، حیوانات را از مجموعهٔ سوارکاری Al Shaqab در دوحه به King Khalid International Airport (RUH) در ریاض منتقل کردند. این انتقال جاده‌ای تنها مسیر خروج ممکن بود چرا که تنش‌های منطقه‌ای میان قدرت‌های بزرگ همچنان ایمنی مسیرهای غیرنظامی بر فراز خلیج را تهدید می‌کرد.

پس از رسیدن به ریاض، اسب‌ها توسط تیم تخصصی زمینی Qatar Airways Cargo مورد استقبال قرار گرفتند. لجستیک کار بسیار سنگین بود: 147 اسب، نزدیک به 90 دامپزشک و مراقب، و بیش از 30,000 kilograms تجهیزات تخصصی سوارکاری و تجهیزات پزشکی.

«در شرایط چالش‌برانگیز، از تلاش‌های فوق‌العاده برای سازماندهی این پروازها در کوتاه‌ترین زمان ممکن بی‌نهایت سپاسگزاریم. تیم Doha Tours، مقامات محلی و Qatar Airways با تلاش خستگی‌ناپذیر کار کردند تا اطمینان حاصل شود اسب‌ها هر چه سریع‌تر و ایمن بتوانند محل را ترک کنند،» سخنگوی Longines Global Champions Tour (LGCT) اظهار داشت.

{{REC}}

ایجاد پناهگاهی در ارتفاع 35,000 Feet

Boeing 777F برای این مأموریت نه تنها به‌خاطر ظرفیت بار 102-tonne انتخاب شد، بلکه به‌دلیل سیستم کنترل محیطی پیشرفته‌اش (Environmental Control System - ECS) نیز مناسب تشخیص داده شد. برای تضمین آرامش و سلامت اسب‌ها، بیرون بار به بخش‌های اقلیمی مشخصی تقسیم شد که به‌دقت در بازهٔ 53 فارنهایت تا 59 فارنهایت نگهداری می‌شد.

اسب‌ها در قفسه‌های «triple-stall» قرار داده شدند؛ محفظه‌هایی دارای بالشتک و تهویه که برای حفظ پایداری حیوانات در هنگام برخاست و فرود طراحی شده‌اند. هر قفسه سه اسب را در خود جای می‌داد تا آن‌ها به‌راحتی بایستند و در عین حال از آسیب در اثر حرکت ناگهانی جلوگیری شود. در طول پرواز شش‌ساعته از ریاض به Liège، مراقبان متخصص به‌طور مداوم آب و یونجه فراهم می‌کردند و دامپزشکان مستقر در هواپیما با استفاده از حسگرهای قابل‌حمل ضربان قلب و سطوح استرس حیوانات را پایش می‌کردند.

{{AD}}

بیانیه‌های رسمی و تأثیر منطقه‌ای

لغو مرحلهٔ Doha از LGCT در دنیای ورزش بین‌المللی بازتاب‌هایی ایجاد کرده است، اما تمرکز همچنان بر بازیابی موفقیت‌آمیز است.

«دو پرواز اسب از دوحه اکنون به اروپا بازگشته‌اند و خوشحالیم که تأیید کنیم همهٔ 147 اسب به‌سلامت به خانه بازگشته‌اند،» سخنگوی LGCT تأیید کرد.

نماینده‌ای از Doha Equestrian Tour افزود:

«قطر به‌طور نزدیک وضعیت منطقه‌ای در حال تحول را زیر نظر دارد و امنیت و ثبات در اولویت است. در حالی که تأثیر اصلی بر حریم هوایی و سفرهای بین‌المللی بوده، Doha Equestrian Tour از نظر عملیاتی آماده است تا به محض اینکه مقامات محلی و نهادهای ورزشی ذی‌صلاح اجازه دهند، رقابت‌ها را از سر گیرد.»

عملیات Equine Lifeline

عملیات زیر به‌صورت اختصاصی چارتر شد تا امنیت اسب‌های گرفتار را تضمین کند.

*توضیح: پرواز بازگشت برای تجهیزات تحت مجوز ویژهٔ مسیر هوایی دیپلماتیک انجام شد.

{{AD}}

همزمان با آغاز قرنطینهٔ اجباری اسب‌ها در "Horse Inn" در بلژیک، صنعت هوانوردی در حال بازاندیشی دربارهٔ انعطاف‌پذیری Boeing 777F به‌عنوان خط نجات در زمان بحران‌های ژئوپلیتیک است. فعلاً تمرکز دنیای سوارکاری به فصل Miami Beach 2026 منتقل شده و اصطبل‌های آرام Al Shaqab در انتظار آتش‌بس هستند که هنوز تحقق نیافته است.